Линар Вахитов

Ребят, подскажите- куда вода не должна попадать (ну или пусть попадет, но не много), чтоб потом проблем не возникло??

А то уж сильно все загажено ...

st_falcon

На электрику. Разъёмы, провода, катушки и т.п.

Армине Алексанян

Т.е. лучше не мыть вообще ...

madtop

почему же, я уже раз 5 мыл, главное не заливать генератор, и двигатель чтоб не сильно горячий. И после мойки сразу не заводить, пусть вода стечёт.

Павел Дуров

как я видел после мойки лучше всего воздушным пистолетом все соединения продувать, так вероятность что что-о закоротит невелика)) по крайней мере на мойке в сервсе где я работал так делали

NickPolo

я на прежней машине даже зимой мыл (не без приключений конечно), но ничего серьезного не было
на акселе пока не мыл, но тоже думаю в ближайшее время заехать

Руслан Гасымов

<div class="bbcodecontainer"><div class="bbcodedescription">Код HTML:</div><pre class="bbcodecode" style="height:5*12px};">&1;U&3;amaliev писалНарод привет! Всем тем кто решил помыть двигатель, но боится это сделать....подскажу одно правило которое нужно соблюдать!что бы не было потом мучительно плохо)))) Двигатель перед мойкой должен быть ГОРЯЧИМ!!!!! После мойки он сам себы высушит!!!!!!&1;/U&3;</pre></div>
помыл двигло на своей акселе как amaliev рекомендовал, результат-ошибка двигателя!че терь делать? так то все работает как раньше.во время мытья крышку с движка не снимал, после мойки под ней сухо было!.на атензе раз5 мыл и без проблем!!!!


ЭТО НА ДРУГОМ ФОРУМЕ ОБСУЖДАЛОСЬ!
я для себя сделал вывод-ведро+губка+хороший автошампунь и вперед, хорошенько отжимать чтоб не текло вытерать ТАК СКАЗАТЬ а не МЫТЬ!!!!!!!!!!!!!!мне тнперь диагностика и замена чего нибудь..........